Certains utilitaires équipés de moteurs diesel datant de moins de cinq ans ne sont déjà plus autorisés à circuler dans plusieurs grandes agglomérations françaises. Dès 2025, de nouvelles restrictions s’appliqueront, touchant progressivement la majorité des véhicules diesel particuliers, indépendamment de …
La mention « valide jusqu’au » inscrite sur le nouveau permis B ne concerne pas la durée du droit de conduire, mais la durée administrative du document. Depuis 2013, le format plastifié au format carte bancaire impose un renouvellement tous …
Les chiffres ne mentent pas : la gratuité sur BlaBlaCar, c’est l’exception, pas la règle. Si certains rêvent de voyager d’un bout à l’autre de la France sans rien débourser, la réalité du covoiturage les rattrape vite. Les trajets gratuits …
Un avion long-courrier émet jusqu’à 285 grammes de CO₂ par passager et par kilomètre, soit près de dix fois plus qu’un train électrique sur la même distance. Les cargos transportant des marchandises génèrent à eux seuls près de 3 % …
Une autorisation de stationnement ne suffit pas pour transporter des patients dans le cadre d’un contrat avec l’Assurance Maladie. L’obtention de l’agrément conventionné requiert des démarches spécifiques, distinctes du simple exercice de la profession de taxi. Les exigences administratives et …
Rien n’oblige un professionnel à choisir le plus grand volume disponible pour son utilitaire, et pourtant, un mauvais dimensionnement figure parmi les principales causes d’inadaptation du véhicule au quotidien. Certains modèles affichent des capacités identiques sur le papier, mais présentent …
Un chiffre sec, coupé au cordeau : 45 km/h, voilà la limite pour un quad homologué route français sans permis. Mais la réalité du terrain, elle, explose ces cadres réglementaires. Certains modèles sportifs, sans bridage, filent à plus de 120 …
En 2025, certains modèles affichent moins de 2 % de taux de retour en atelier sur leurs 12 premiers mois de commercialisation. Des écarts notables persistent dans la durabilité des batteries, malgré la généralisation des garanties huit ans. Plusieurs constructeurs …
La barre des 400 miles d’autonomie, longtemps réservée à une poignée de prototypes, deviendra standard sur plusieurs modèles dès 2025. Les constructeurs multiplient les annonces de véhicules capables de franchir ce seuil, bouleversant le rapport entre performance, coût et praticité.…
Certains blocs turbo essence affichent un taux de remplacement supérieur à la moyenne européenne dès le cap des 100 000 kilomètres franchi. Sur le 1.2 PureTech, l’intervalle de vidange officiel s’avère plus long que celui recommandé par de nombreux motoristes …
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